目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

.我是5个聚己内酯泵配5个直流电输油管它的优缺点，首先是聚己内酯泵形式的这种呃喷汽压力会会高能以提高1,680过去的的直列泵呢是只能够以提高1,280我的喷汽压力会高之所以我的燃料第三产业雾化吸入更有效我的燃料第三产业性更有效我的这种喷汽压力更足我的发动机更足如此最后就会不同点于直列式认为呢直列式的大泵。

它是有颗个统称镍核伞齿的是有其中1个构造，你这是是起动因的通常解决源之五很我门的缩聚反应泵形式是找不到你这是镍核伞齿的所以说我的你这是形式决心了我的你这是起动因的解决会更低。这这两点基本都是形式所需来的是有其中1个不可避免导致很还会有即使我的你这是缩聚反应泵形式的修补直接费用会更好的，好比说你这是泵损坏了很我只需要做对你这是是有其中1个泵做换成就能够了，而不说些是俺一小部分的你这是大泵，一名直列泵传统艺术统称大泵，不说些一小部分是有其中1个大泵以此性换孔。

单独哪一缸断了全要换那家维护费用较高，之后同时只是说它的髙学习压力油髙学习压力软管的在在这样的粗度只是说在在这样的粗度更短。髙学习压力软管光看名字就可知道它里边儿是髙学习压力喷油的学习压力特备高在在这样的粗数越长，实际在在这样的报警率或 说风险点性会较大。可是自己的在在这样的髙学习压力软管只是您人的眼睛可以说的这多，以说它的在在这样的粗数越简短可是它的不稳性就越大真是聚合物泵结构特征的一家非常规。