带发三相异步电发电装置组的电枢铁芯就是用硅钢片叠压而成的,硅钢片内互不绝缘带使用铁压圈压紧或用方形键固定住在底座后侧或连接轴上。

  常見的铁芯出现问题有：钢片间过压（钢片间绝缘性伤害所引发）；铁芯松驰（拧紧做工作不健康和交流接触器振荡引发）；折除旧电阻线时操作方法不当使硅钢片向外撑开；因电阻线过压或碰铁而引发铁芯槽齿熔毁等。

  其重点问题有：铁芯的两边压圈压得不紧；应于铁芯压入基座时协调得不协调一致或焊接工艺处脱焊；是拆除违建旧电感用烧过而把硅钢片单单从表面的绝缘电阻虚接，是拆除违建旧电感时过度过猛，使硅钢片齿部沿轴径向外向前展开；电机定子虚接时导致发高烧，熔毁槽齿；机械设备重力的冲击。

  修理汽车前，应该将铁芯去除无残留，取掉脏污、油垢等。

  铁芯松软和两旁压圈不紧，可以用2块铝合金板制作而成的的圆板，其外径略少于定子绕阻两端的直径，重点孔开，穿三根多头螺丝，将铁芯两端夹紧，牢固多头螺丝，使铁芯恢复正常原形。槽齿偏斜可以用尖头钳能够完善。

  假设铁芯之间放松下来下垂，可在放松下来下垂部份打到硬质的隔绝原材料，如钢纸或钢瓦楞纸板。 凡然后挤紧的铁芯部份，都应喷涂混泥土涂料（如462号漆）。假设硅钢片上锯齿和机械厂受损，也可以细锉把锯齿修去，把内陷修平，合用重油把硅钢片外面刷净，涂下一层隔绝漆。假设铁芯烧断或熔毁的外面不太大，无扩散到铁芯最深处，也可以凿子把熔毁部份的铁芯凿去，就用细锉和刮刀出门锯齿，移除其他东西。